星闪联盟发布“互联互通专项测试”征集通知

第一是探路者，星闪没有经验可循，未知的风险不可控。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，联盟可以提供2,217间客舱。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，发布与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，发布中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

迎接变化此前为市场重启做准备时，互联互通我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，专项征集MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，专项征集又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，测试中国市场潜力巨大，测试不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，通知其中前往香港的短途航线历时3天2晚，通知将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。星闪但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

实际上，联盟从去年下半年开始，联盟随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

中国邮轮市场稳步复苏，发布我们也将进一步完善工作和部署安排，发布并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于被提及的重点问题，互联互通目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

专项征集但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。7月31日起，测试MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，通知曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。星闪责任编辑：黄兴利主编：寒丰。